[sábado, 27 junio 2026 22:18:29 +0300]

Sanaá - Saba:

El Primer Ministro interino Muftah participó hoy en el lanzamiento del último curso de capacitación sobre la activación del Sistema de Gestión de Pavimentos (SGP) mediante el software electrónico HDM-4 para la red vial nacional. El curso fue organizado por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, con la participación del Sector de Carreteras y el Fondo de Mantenimiento de Carreteras.

Durante el lanzamiento, el Primer Ministro interino expresó su agradecimiento al Ministerio por avanzar en la implementación de este sistema, manifestando su esperanza de que tenga éxito y logre sus objetivos de protección y mantenimiento de las carreteras.

Enfatizó la importancia de proteger y preservar las carreteras de diversos factores secundarios que contribuyen al deterioro y la destrucción de la capa asfáltica. El ministro destacó la función complementaria del Ministerio, las autoridades competentes, el gobierno local y la comunidad en este sentido, haciendo hincapié en la necesidad de mantenimiento y limpieza de escombros en varias carreteras que conectan las gobernaciones.

Allamah Miftah subrayó la importancia de que el Ministerio, a través de sus departamentos pertinentes, considere soluciones para las carreteras de larga distancia y desarrolle alternativas para evitar la congestión del tráfico y los accidentes, especialmente los causados por vehículos pesados. Instó a la coordinación con las autoridades locales para el mantenimiento y la rehabilitación de las carreteras secundarias vitales que conectan las gobernaciones, las cuales contribuyen a aliviar la presión sobre las carreteras principales.

Afirmó que garantizar la seguridad de las personas en todas las carreteras de larga distancia, proteger vidas y reducir costos son aspectos fundamentales que deben figurar entre las prioridades del Ministerio y de las demás autoridades centrales y locales pertinentes. Hizo hincapié en la necesidad de que el Ministerio intervenga con urgencia para eliminar las causas de los accidentes recurrentes en los mismos lugares, ya sea mediante la ampliación de la carretera, la modificación de su trazado o el bacheo.

Miftah expresó su aprecio y respeto por el liderazgo del Ministerio y los encomiables esfuerzos de los responsables de los proyectos y obras, incluyendo ingenieros, técnicos, obreros y operadores de maquinaria. Afirmó que todos en este importante sector son responsables del desarrollo en todos los niveles, considerando las carreteras como una arteria vital y un frente crucial, tan importante como los frentes de batalla.

Por su parte, el Ministro de Transporte y Obras Públicas, Mohammed Qahim, destacó la importancia de este curso de capacitación, que describe el camino para el mantenimiento y la reparación de carreteras utilizando equipos, tecnologías y sistemas modernos.

Elogió la coordinación e integración entre los sectores de carreteras y obras públicas y el Fondo de Mantenimiento de Carreteras para la realización de numerosas tareas y proyectos. Asimismo, subrayó la importancia de continuar estos esfuerzos y mantener el trabajo institucional al mismo ritmo y con un espíritu de equipo unificado.

El Ministro Qahim señaló que el Primer Ministro en funciones lanza hoy la "Estrategia de Movilidad Segura y Reducción de Costos", a la que seguirá la "Estrategia de Movilidad Cómoda" una vez finalizadas las obras e intervenciones necesarias en la red vial. Estas iniciativas contribuirán a mejorar la fluidez del tráfico y facilitarán una circulación más ágil y sencilla para los ciudadanos.

Por su parte, el Subsecretario del Ministerio del Sector de Carreteras, el Ingeniero Nabil Al-Haifi, destacó la diferencia entre la construcción y el mantenimiento de carreteras. Explicó que el mantenimiento se centra en la capa final del pavimento, la capa de asfalto, mientras que los retrasos en el mantenimiento rutinario obligan a abordar las capas subyacentes de la carretera.

Durante el acto de presentación, al que asistieron el Subsecretario del Ministerio de Obras Públicas, el Ingeniero Ali Rajih, y el Presidente del Consejo de Administración de la Autoridad General de Carreteras y Puentes, el Ingeniero Abdulrahman Al-Hadrami, se debatió la importancia de los ingenieros de mantenimiento vial para identificar las necesidades de mantenimiento de las carreteras. Esta identificación se basa en la naturaleza del daño al pavimento asfáltico y las reparaciones adecuadas.

El Subsecretario Al-Haifi explicó que la determinación de estas reparaciones y prioridades de mantenimiento ya no se basa en la programación manual. En la mayoría de los países desarrollados, esto se realiza mediante sistemas automatizados modernos como el PMS (Sistema de Gestión de Proyectos) que utiliza el software HDM-4. Actualmente, se está capacitando a ingenieros en el uso de este software para su próxima implementación.

El ingeniero Al-Haifi destacó que este software proporcionará la alternativa ideal para priorizar las intervenciones con base en datos científicos precisos. Permitirá ahorrar considerable tiempo, esfuerzo y dinero en comparación con el proceso de evaluación anterior, que requería visitas continuas a diversas áreas de la red vial.

Anunció que el Ministerio, representado por el Sector de Carreteras y el Fondo de Mantenimiento de Carreteras, lanza hoy la publicación y distribución de un folleto sobre “Métodos Innovadores para la Implementación de Tratamientos de Capa Delgada para la Red Vial en Yemen”. Este método, desarrollado por el Fondo de Mantenimiento de Carreteras y cuya implementación comenzó en 2020, ha logrado un gran éxito en la conservación de la red vial, ya que ahorra aproximadamente el 90 % del costo de mantenimiento en comparación con las capas de asfalto estándar.