[martes, 13 enero 2026 22:30:09 +0300]

Gaza – Saba – Nidal Aliyan:

Nihad Abu Ghosh, experto en asuntos sionistas, confirmó que el bloqueo yemeníta de los puertos israelíes ha llevado al puerto de Eilat (Umm al-Rashrash) al borde de la quiebra y ha puesto de manifiesto la fragilidad de la seguridad israelí.

En una entrevista con la Agencia de Noticias Yemení (Saba), Abu Ghosh indicó que las pérdidas directas del puerto de Umm al-Rashrash han superado los cientos de millones de dólares en los últimos dos años.

Afirmó que la entidad israelí no revela todas las cifras relacionadas con sus pérdidas, pero las cifras publicadas recientemente confirman que el puerto de Eilat ha sufrido pérdidas significativas, llevándolo al borde de la quiebra. Sus ingresos anuales, que en su momento superaron los cientos de millones de dólares, se desplomaron a 75 millones de dólares antes de llegar a cero hoy, según informes de medios sionistas.

Abu Ghosh enfatizó que la decisión de Yemen de bloquear los puertos de la entidad sionista, y las operaciones del ejército yemení al respecto, han provocado una paralización total del puerto de Umm al-Rashrash (Eilat) desde finales de noviembre de 2023, situación que continúa hasta la fecha.

Añadió que, a pesar de que el acuerdo de alto el fuego en la Franja de Gaza lleva tres meses en vigor, el problema de la navegación hacia el puerto de Eilat a través del Mar Rojo, el Estrecho de Bab al-Mandab y el Golfo de Adén persiste para la entidad israelí y se agrava cada día.

Explicó que todos los intentos de la entidad israelí de usar fuerza excesiva contra Yemen, y sus repetidos bombardeos del puerto de Hodeidah y de instalaciones civiles, gubernamentales y económicas en varias ciudades yemeníes, no han logrado disuadir a Yemen ni resolver la decisión de Yemen de impedir el paso de barcos y cargamentos israelíes por el estrecho de Bab al-Mandab.

Afirmó: "Todos los métodos que la entidad ha intentado han fracasado rotundamente en la resolución de su problema marítimo en el Mar Rojo".

Señaló que el asunto comenzó con Yemen impidiendo el paso de barcos y buques israelíes, y que posteriormente se intensificó hasta llegar a la prohibición de todos los barcos con destino o asociados con la entidad israelí. Esto obligó a la entidad a recurrir a numerosas artimañas, como el uso de banderas de otros países y la emisión de declaraciones falsas. Sin embargo, todas estas maniobras se revelaron a medida que se desarrollaban, y en consecuencia, Yemen logró impedir la navegación de todas las empresas que negociaban con la entidad, hasta que el bloqueo a través del Mar Rojo se convirtió en un asedio total.

Abu Ghosh afirmó que este asunto no solo tiene implicaciones económicas, sino también graves repercusiones estratégicas. Yemen ha impedido a Israel utilizar uno de sus pilares fundamentales en sus relaciones con los países del este de Asia y gran parte de África, lo que ha afectado significativamente la actividad de importación y exportación, en particular el comercio con países como Japón, Corea del Sur, China, India y Vietnam.

Explicó que Vietnam e India son socios importantes de Israel, y que sus barcos se ven obligados a eludir la decisión yemení de prohibir la navegación por el Mar Rojo a buques afiliados a Israel.

El experto en asuntos israelíes enfatizó que el problema para Israel persiste hasta la fecha. Es evidente que esto ha puesto de manifiesto la fragilidad de la llamada "seguridad estratégica israelí", ya que una potencia en ascenso en Yemen ha logrado perturbar la capacidad de Israel para navegar por el Mar Rojo.

Añadió que el problema sigue sin resolverse para Israel, especialmente con el continuo asedio, las tácticas de hambre, la guerra de exterminio y las violaciones israelíes del acuerdo de alto el fuego en la Franja de Gaza.

Señaló que las acciones de Yemen en apoyo del pueblo palestino tenían dimensiones económicas y estratégicas que afectaban la sensación de seguridad y estabilidad del israelí promedio. Abu Ghosh también señaló los intentos de la entidad israelí de eludir la decisión de Yemen de bloquear sus puertos, mediante los esfuerzos sionistas por establecerse en lo que se denomina "Somalilandia", o incluso mediante los recientes intentos de establecerse en el sur de Yemen, especialmente tras la participación de los Emiratos Árabes Unidos en el intento de controlar partes del sur de Yemen.